東京駅まで行ってきました。
田舎から我が家へ来ていた母親が実家に帰るので、東京駅まで送ってきました。
そうしたら、せっかくなので東京駅をじっくりみたいと言われました。
私もそんなに東京駅をじっくりと見たことがないので、一緒に見学してきました。
東京駅で迷いました。
東京駅に到着。
駅ナカの喫茶店で少し休んでから、駅を見学することにしました。
ところが、間違えて八重洲口に出てしまいました。
八重洲口の方は改修工事が終わったばかりで、近未来的な最新駅舎という雰囲気。
ここを見学しても意味がないので、自由通路を通って丸の内側へ。
煉瓦造りの東京駅がありました。
あまり東京駅付近は行ったことがないので、お上りさん状態で右往左往。
駅舎や周辺のビル群をじっくりと見学してきました。
しばらく見学して満足したので、新幹線に乗るために改札へ。
東京駅南口天井
南口改札に入る前のホールが素晴らしくて１枚撮影。
こんな高いところまで、丁寧に美しく作るのは凄い。
東京駅でお土産を購入
新幹線に乗る前に、田舎に持って帰るための「東京駅らしい」お土産が欲しいと言われました。
そう言われても、よく分からないので迷っていたところ、専門の売り場を出しているこのお店に決定。
 |
|
東京ばな奈「見ぃつけたっ」8個入り 詰め合わせ 人気 手土産スイーツ 差し入れ 新品価格 |
ベタなお土産ですが、東京らしいお土産です。
お土産を購入して、新幹線に乗って帰って行きました。
ＪＲ東日本について
八重洲口側も丸の内側も東京駅の駅舎は素晴らしい。
駅ナカや自由通路付近の様々な店舗の混雑ぶりも驚くほどでした。
こんなにお客が来ていて設備投資できる企業なら、さぞかし儲かっているはず。
東海道新幹線はＪＲ東海の持ち物だそうですが、東京駅の駅舎や駅ナカ店舗などの運営はＪＲ東日本のはず。
東日本旅客鉄道は東証１部上場企業。
銘柄コードは９０２０。
ＰＥＲは１８．４４倍。
ＰＢＲは１．９２倍。
配当利回り１．１６％。
（ヤフーファイナンスより）
ほぼ適正水準だと思います。
株主優待は１００株で運賃が割引になる株主優待割引券が１枚。
運賃・料金割引券（自社営業路線内）1枚で2割引とし、4割引（2枚使用）が限度。運賃は目的地までの普通片道乗車券。料金は片道の特急券・急行券・グリーン券および座席指定券（原則一列車に限る）。グランクラス、個室および寝台列車（寝台を併結した列車の寝台車および座席車を含む。）を利用する場合は、運賃のみ割引対象。他割引との重複適用不可。1年間有効
（ヤフーファイナンスより）
権利確定月は３月。
売買単位が１００株で１単位購入するためには軽く１００万円以上の資金が必要。
本日も年初来高値を更新しています。
株価が高くて、なかなか手が出ないので、ほとんど売買したことはありません。
東日本大震災時は株価が５０万円ぐらいまで下げていました。
財務面がやや弱い事だけが問題ですが、鉄道業に借入金が多いのはやむを得ない。
株価が高くて手が出ないので分割して欲しい。
投資は自己責任でお願いします。
コメント